“Bom-dia a todos, sejam bem-vindos ao voo AEU666.” Era assim que passageiros eram cumprimentados ao embarcarem para um show naquele longínquo 2016. O comandante? Bruce Dickinson. A aeronave? O Ed Force One, imenso Boeing 747 Jumbo do Iron Maiden, que agora vai virar lembrança entre os fãs da banda.
Foi esse o anúncio que surpreendeu fãs do grupo de metal essa semana: o icônico avião que acompanhou o Maiden na turnê The Book of Souls foi reciclado e vai ter peças da fuselagem vendidas como chaveiro ou tags de bagagem entre os fãs. O preço? Cerca de R$ 410,20 – ou melhor, 66,66 euros, referência ao 666 da música “The Number of the Beast”, de 1982.
Quem está por trás da iniciativa, especulada desde 2022, é a Aviationtag, companhia especializada em reciclagem de aviões.
Ao todo serão 12 mil peças, em edição seriada e numerada com partes da aeronave de 71 metros, que voou pela Air France de 2003 a 2014. Comprada pela operadora Air Atlanta, ela foi alugada para o Maiden e pilotada por Dickinson, o vocalista da banda, durante a turnê de 2016.
- The Book of Souls, a turnê do Iron Maiden em 2016, passou pelo Brasil, com shows no Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza e São Paulo.
“Para criar variações de cor, também incorporamos material da cauda azul, que teve até nove camadas de tinta aplicadas ao longo do tempo”, explicou à CNN o diretor comercial da Aviationtag, Tobias Richter.
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Produzidas na fábrica da Aviationtag em Colônia, na Alemanha, as tags ganham desenhos diferentes, a partir das peças de que são feitas. Cada kit vendido inclui ainda um livreto exclusivo contendo uma entrevista exclusiva com Bruce Dickinson.
O lote inicial já está esgotado no site da Aviationtag, que incluiu um aviso de atraso na entrega devido à altíssima demanda. Mas há uma lista de espera e novos exemplares serão disponibilizados em breve.
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Ed Force One, a história
A história do Ed Force One começou durante a turnê Somewhere Back in Time Tour, de 2008, quando Bruce Dickinson – que além de músico é piloto credenciado pela Federal Aviation Administration, com mais de 20 anos de experiência, inclusive em aviação comercial pela empresa aérea britânica Astraeus – sugeriu fretar um avião para levar banda, equipe e suas 12 toneladas de equipamentos.
Decisão tomada, a banda realizou um concurso online para decidir o nome do veículo. Ganhou a sugestão que combinou o nome do mascote da banda, Eddie, ao nome da aeronave oficial do presidente dos Estados Unidos, a Air Force One. Eddie, aliás, marcou presença na pintura do avião, ilustrando sua enorme cauda.
Ao todo, foram três aviões que ganharam o título de Ed Force One. O primeiro, usado entre 2008 e 2009, foi um Boeing 757-200 da Astraeus Airlines e virou tema de um documentário, batizado de Iron Maiden: Flight 666. O segundo foi um Boeing 757-200, prefixo G-STRX, para a turnê Final Frontier, de 2011. E então veio o Boeing 747-400, que deve chegar em peças às mãos dos fãs em breve.
Uma curiosidade é que houve ainda um Ed Force One “honorário” no Brasil, por assim dizer: a convite da Embraer, Bruce Dickinson pilotou em 2018 um jato executivo Legacy 500, estampado com o nome da banda e o rosto de Eddie nas laterais. A experiência foi concluída com um autógrafo do vocalista no veículo, que dizia: “Melhor jato da Embraer”.
*Com informações de CNN, Market Watch, Canal Tech e Rolling Stone Brasil.
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